1月14日下午，市政府新闻办公室联合市物价局、市城管局等相关单位召开新闻发布会，就全市停车收费工作进行通报说明。

　　随着我市经济的发展，市中心城区各类车辆不断增多，小型机动车保有当量更是增加迅猛，到目前为止，市中心城区机动车保有当量接近18.85万台，而公共停车泊位仅2.7万个。停车泊位的数量与城市拥有的汽车总量相比，远远不能满足停车需求。同时，据相关部门调查，公共停车场以及道路临时停车泊位，因缺乏有效管理，有近四分之三的泊位长期被占用，一个门面一台车，业主长期占用，公共停车泊位利用率、周转率低下，使原本存在的停车矛盾更加突出。因此，通过停车收费管理的办法来合理调节，尽可能减少车辆在临时泊位的停放数量和时间，从而提高泊位利用率和周转率。

　　城区道路泊位实行收费管理，其出发点和最终目的是让更多的市民在驾车办事、购物出行中有泊位“应急”临时停车，为广大市民打造一个安全、有序、畅通的出行环境。实行停车收费管理的最终目的，是在公安交警依法管理的基础上，同时采取“经济杠杆”的手段调节临时停车需求，来规范停车秩序，改善城市交通环境，是创建国家交通管理模范城市的重要工作要求。

　　根据2014年4月起实施的《湖南省机动车停放服务收费管理办法》，我市确定的停车收费标准在省定范围以内，价格水平基本合理，采用人工值守收费方式，每小时收费5元。我市在道路临时停车泊位、公共停车场和公立医院停车场没有设置停车收费上限，对此，市物价局工会主任金俊超解释，这是因为这些场所的停车泊位相对紧缺，不设置上限，可以减少车辆停放时间，加快停车泊位的周转，提高停车泊位的利用率。

　　市交警支队队长蔡卫红表示，交通管理是一项系统工程，必须通过科学规划、规范管理和严格处罚三者相结合来进行治理，停车收费是静态交通管理的一种手段，也是有效治理交通秩序的方法之一，运用经济杠杆，通过合理调节，让全体市民，包括无车一族和行人都能合理平等地享用公共资源。

　　我市将严格按照《益阳市停车场管理办法》（市政府令〔2014〕2号）、益阳市物价局《关于印发〈益阳市城区机动车停放服务收费管理实施细则〉的通知》（益价服〔2014〕102号）的规定开展收费管理工作，公开收费标准和监督电话（城建服务热线12319），完善收费标识牌设置，形成规范、公开的收费环境。规范道路停车票据管理，鼓励市民参与停车收费票据使用情况的监督，凡发现道路停车收费人员对现金结算不出具发票、不足额出具发票或出具非道路停车收费专用发票等，可以拨打公开监督电话进行举报。市区、纪委、监察机关将对违规和设阻刁难的公职人员进行纪律监察。

　　另外，停车收费政策有两个变更，一是停车15分钟以内免费，二是收费时段由原来的早7点至晚22点改为早8点至晚21点。1月15日起，停车收费将正式实行。