近日来，一些市民反映城区5路、27路、38路等部分公交偏远冷线的公交班次有所减少，尤其是这些偏远冷线的原有延伸段，如5路公交碧桂园至关山路口顺德城等地，公交车的间隔时间比以前长了一些。

　　最近几天，记者来到这些路段，亲身体验了相关公交服务，证明市民所反映的情况属实。随后，记者专程到市众旺公交总公司采访。公司营运部负责同志说，情况确实如此。大概是元旦前后开始，公司适当调整了偏远冷线上的公交班次频率。比如，5路线原来10分钟一趟，现在仍然是10分钟一趟，但这些线路上的延伸路段，并不是每一趟都去了，一般来说，多是隔一趟就照原路去一趟。这样一来，这些偏远路段上，公交车的间隔时间就适当长了一些，改为20分钟甚至30分钟一趟。

　　之所以要这样调整，主要原因是，这些偏远冷线的客源本来就不很充足，后来一延伸，整条线路上客源就更少。车辆满载率不足百分之一，通常情况下，一趟车上就一两个人，个别班次甚至一个乘客都没有，基本处于空驶状态。而与此同时，城区一些繁华路段，一些繁忙时段，公交车却是供不应求。这次调整运力布局，目的就是更加科学合理地服务市民出行，这也是资源集约化的一种方式。这位负责人特别提醒市民，今后，一些公交偏远冷线，尤其是那些延伸路段，有可能逐步班线化，但间隔时间并不会很长，只不过是比城区公交车稀少了一点。众旺公司还将在这些线路公交车上告示班次间隔时间表，请市民留意，合理安排出行。