“截至目前，全区国三营运货车已实现100%淘汰，国四营运货车淘汰工作也在高效，推进中。”12月18日，赫山区交通运输局工作人员何云亮介绍，自2024年以来，该区已累计淘汰国三及以下、国四排放标准的营运柴油货车670余辆，初步补贴资金达3000余万元。

　　“车主从开始的不理解不配合，到后来的主动联系积极报废，这两年我们想了很多办法，也克服了非常多的困难。”何云亮说。市民唐某某2014年购置了一台国三排放的欧曼牌重型自卸货车，由于业务量下滑，2022年将车辆转让给了邵阳人徐某某，但并未办理相关过户手续。为尽快帮助唐某某完成报废淘汰工作，工作人员先后两次陪同前往邵阳与现任车主徐某某沟通。历时一个多月，两任车主终于达成一致，老旧欧曼货车顺利报废淘汰。

　　加快推进老旧营运货车淘汰更新工作，既能推动交通运输行业朝着节能减排、绿色低碳的方向转型，更能为行业经济高质量发展与市场活力提升注入新动能。赫山区交通运输局创新推出“一车一策”工作法，与车主面对面算清“经济账”“环保账”，详细解读淘汰补贴政策的利好。针对一些不配合的车主，工作人员联动属地镇村力量，千方百计上门沟通；对于多次转手、车主失联的“疑难车辆”，积极寻求公安交警部门协助，精准锁定车辆实际持有人，再以情理兼备的沟通方式争取车主的理解与支持。