9月2日，赫山区泥江口镇竹产业园内缓缓驶出一辆重型半挂货车，车上满载的600万双一次性竹筷沿着Y012士峨大道、S321省道、华常高速离开自己的生产地，一路向南……24小时后，这批竹筷将在广州某地批发市场进行销售。

　　早秋时节的泥江口，天高，云淡，风轻。在漫山遍野的翠竹掩映下，华常高速巨龙横卧，S321、G234等国省干线穿境而过，条条通景路、产业路逶迤婉转。“南坝到泥江口公路加宽了好多，沥青路面铺得很平整，跑起来很舒服。刚才还看到工人师傅正在安装转角镜和警示牌……”文小宇从事毛竹运输业务已有十余年了，聊起公路的历次改造，黝黑的脸上洋溢着幸福的笑容。S321是泥江口竹原料进来和竹产品出去的重要通道。据了解，为进一步强化竹产业交通支撑，2022年底，赫山区启动S321公路泥江口至南坝段路面提质改造工程，项目总投资2336.2万元，路基拓宽到了8米，路面拓宽到了7米，原有水泥路面碎石化后加铺了沥青砼。

　　如果将高速公路、国省干线比喻成泥江口竹筷产业大进大出的“健壮骨架”，那么通组入户的农村公路则是泥江口竹筷产业富民惠民的“通达血脉”。

　　曾士峨故居通景公路全长6.5公里，连通太阳庵村、大桥村、七里冲村，临抵桃江界，辐射周边3000余户一万余群众，沿线毛竹资源丰富。“之前的路很窄，弯又急又多，收竹子的商贩都躲着走。大家看着满山的竹子下不了山出不了村，有钱赚不到，急呢！”村民罗仲告诉记者。赫山区2023年初投资611.86万元，启动了曾士峨故居通景路建设，项目全线采用四级公路标准建设，路基宽6米，路面宽5米，碎石化原砼路面后新铺设沥青混凝土路面。“公路一头连着烈士故居景点，一头连着镇上新建成的高端竹产业园，是便民的旅游路，更是富民的产业路。公路建好以来，山上的毛竹出村再也没有障碍了，村民的愁心事变成‘金钱竹’。”泥江口镇相关负责人介绍，

　　泥江口镇的竹筷销往世界各地，出口60多个国家和地区。镇上一年累积运进毛竹200余万吨，每天运出竹筷4000余万双。从山上10元一根的竹子，进入园区变成价值30美元的竹筷，高效通达的公路网络，助力泥江口竹筷实现了产销两旺。