近日，省交通运输厅公布湖南省首批城乡客运一体化示范县名单，桃江县榜上有名，成为全省8个示范县之一，也是全市唯一获此殊荣的县（区、市）。

8月13日7时30分，桃江县松木塘镇三节塘村56岁的梁建中在村口的客运站乘坐新能源电动公交车，前往60多公里外的县城办事。9时，老梁顺利到达县城汽车站。就在两年多前，他去一趟县城可不那么容易。“我以前去县城一天只有一趟班车，很不方便。如今开通城乡客运线路后，一天有6趟车，想什么时候走就什么时候走。而且车辆的档次提升了，安全系数也提高了，价格却比以前少了三分之一，只要10块钱了。”

如今，桃江县有193台新能源电动公交车辆，每天行驶在53条城乡客运线路上。2019年6月，桃江县将原有的4家客运公司、61条农村客运班线、271台运营车辆，通过经营主体整合，注册成立了桃江县城乡客运有限公司，实现所有营运车辆统一智能化调度。通过统筹规划，组合优化线路资源，减少“同质化”客运线路，构建了“通道主线+接驳支线”层级线网体系，实现建制村全覆盖。桃江县下浮所有城乡公交线路票价，实行65岁以上老年人、一二级残疾人、伤残军人、现役军人等特殊群体凭证免费乘车。招呼站、公示牌、首末站线路实现乡村全覆盖，线路、班次、票价和监督、投诉、服务电话等信息全公示，建制村通客车率、城乡公交农村公路加宽、危险路段安防工程完成率达100%，“出门水泥路、抬脚上公交、实时查定位”成为当地老百姓的出行常态，“开得通、留得住、管得好”的城乡客运一体化新格局基本形成。

“我们将以获批湖南省首批城乡客运一体化示范县为契机，进一步优化客运线路，让老百姓出行更加便捷；进一步调整车辆结构，提高老百姓的乘车舒适度。并利用城乡客运线路布局的优势，有效推进城乡客运与农村物流融合发展，真正打通工艺品下乡‘最后一公里’、农产品进城‘最初一公里’的瓶颈，助推乡村振兴。”桃江县城乡客运有限公司负责人表示。