金博股份生产车间内，技术人员在观察生产情况。刘惠江摄

　　近日，湖南金博碳素股份有限公司（以下简称“金博股份”）收到国际知名车企梅赛德斯奔驰集团的通知，金博股份被正式纳入其合格供应商名单，标志着金博股份碳陶制动盘的国际化之路步入快车道。2025年，金博股份自主研发的高性能碳陶制动盘实现全产业链低成本制备技术的重大突破，并成功获得多家主流车企的定点，实现批量交付，占据国内主机厂OEM（贴牌生产）市场超九成份额，同时获得湖南省制造业单项冠军称号。这一成就不仅打破了国外企业的长期技术垄断，更标志着我国在高性能汽车制动系统领域实现了从依赖进口到自主可控，进而迈向全球竞争的关键跨越。

　　碳陶制动盘作为汽车制动系统的核心部件，以其轻量化、耐高温、长寿命、低排放等卓越性能，被视为“卡脖子”技术产品。金博股份依托近二十年在碳基复合材料领域的深厚积累，构建了从关键材料配方到规模化生产的完整技术闭环，显著降低了成本，使这一高端配置从百万豪车下探至30万至50万元级别的新能源车型。这一突破对企业、地方产业及国家战略均具有深远意义，为我国汽车工业的自主供应和“双碳”目标实现提供了坚实支撑。

　　技术突破：低成本制备与全产业链闭环的构建

　　金博股份的碳陶制动盘突破，核心在于其自主研发的全产业链低成本制备技术，彻底改变了高性能制动系统长期被国外少数企业垄断的局面。碳陶制动盘是一种以碳纤维为增强体、碳化硅为基体的复合材料制品，具有密度低、耐高温、摩擦性能稳定和寿命长等优势。传统上，该产品主要用于高端跑车和航空领域，但因制备工艺复杂、成本高昂，一直难以普及。此前，进口碳陶制动盘的单套价格较高，仅适用于百万级豪车，严重制约了其在中高端新能源汽车中的应用。金博股份通过近二十年的技术积累，在碳基复合材料领域实现了从关键材料配方、纤维增强结构设计到快速沉积和烧结工艺的全流程创新，成功将成本显著降低。

　　具体而言，金博股份的突破体现在三大技术环节：首先，在材料配方上，公司开发了专有的陶瓷涂层技术，优化了碳纤维与陶瓷基体的界面结合技术，提升了材料的力学性能和热稳定性，使其在高温下仍能保持优异的制动效果；其次，在纤维增强结构设计中，引入了多维编织技术，增强了制动盘的抗冲击性和耐久性，延长了使用寿命；最后，在规模化生产方面，公司开发了高效的化学气相沉积和压力烧结工艺，大幅缩短了生产周期，并实现了自动化生产线，将单盘制备时间从传统方法的数月之久压缩至30天。这些创新不仅降低了原材料和能耗成本，还提升了产品一致性和良率，使得碳陶制动盘的成本大幅下降。

　　目前，这一技术突破已通过严格的测试和验证，并获得了多家国内头部车企的定点认可。以部分新能源车型为例，实测数据显示，制动距离明显缩短，重量显著减轻，同时因轻量化效应，整车能耗降低，提升了续航里程。金博股份董事长接受采访时表示：“我们的目标不仅是替代进口，更是通过成本优化推动碳陶制动盘的普及，助力新能源汽车产业升级。”目前，公司已形成从实验室研发到大规模制造的技术闭环，并与多所高校及研究机构合作，持续优化工艺，确保技术领先性。

　　这一成就的背后，是金博股份对研发的持续投入。公司近年来研发费用年均增长显著，并组建了跨学科团队，聚焦材料科学和工程应用。通过整合光伏热场材料的技术经验，金博股份将碳基复合材料平台延伸至交通领域，实现了技术协同。行业评价认为，金博股份的低成本制备技术不仅解决了“卡脖子”问题，还为全球制动系统市场树立了新标杆，预计将带动整个产业链的成本下行和创新加速。

　　企业转型：从光伏热场到平台化新材料的增长引擎切换

　　金博股份的碳陶制动盘突破，不仅是产品层面的替代，更标志着企业增长引擎的根本性切换。作为曾经的光伏热场材料龙头，金博股份凭借在碳基复合材料领域的优势，成功将业务拓展至交通、锂电、半导体等多个领域，实现了从单一产品线向平台化新材料企业的战略转型。财务数据显示，公司交通领域业务收入增长迅速，与锂电新业务共同构成核心增长动力，印证了碳陶制动盘作为新增长点的爆发力，同时也反映了公司多元化布局的成功。

　　在光伏热场领域，金博股份长期占据全球市场主导地位，其碳碳复合材料在硅晶生长炉中广泛应用，但受光伏行业周期波动影响，增长逐渐放缓。公司管理层预见到单一业务的局限性，开始布局交通和新能源领域。碳陶制动盘的研发经过多次迭代和测试，最终实现技术定型并获得首批车企订单。截至目前，公司已与多家主流车企签订长期供应协议，预计交通领域收入将持续增长，占总收入比重显著提升。

　　这一转型不仅体现在财务数据上，更源于技术平台的共享与创新。金博股份将碳基复合材料技术视为核心，通过模块化研发，快速适配不同应用场景。例如，在锂电领域，公司开发了高导电碳材料用于电池负极，提升了电池能量密度和快充性能；在交通领域，碳陶制动盘的轻量化特性直接降低了新能源汽车的能耗，与公司锂电业务形成协同效应。金博股份负责人指出：“我们的平台化战略是基于材料科学的深度挖掘，碳基复合材料就像一棵树，根系扎得深，枝叶才能伸向更广的领域。”此外，公司还通过内部孵化和并购，加速技术整合，进一步强化了制动盘的表面处理能力。

　　转型过程中，金博股份注重可持续发展，其碳陶制动盘的使用可减少制动粉尘排放，契合环保趋势。同时，公司积极推动ESG管理，将绿色制造融入生产流程。业内人士分析认为，金博股份的转型案例为传统材料企业提供了宝贵经验：即以核心技术为基石，通过应用拓展实现增长多元化和抗风险能力提升。随着碳陶制动盘市场的扩大，公司正加速产能建设，并计划进一步增加研发投入，以确保在新材料领域的持续领先。

　　产业与战略影响：区域集聚与国家自主供应的强化

　　金博股份的突破不仅重塑了企业自身，更对地方产业和国家战略产生了深远影响。在区域层面，作为益阳高新区的“链主”企业，金博股份成功吸引了产业链上下游集聚，形成了以碳基材料为核心的产业集群，进一步巩固了我省在先进制造领域的创新优势和产业地位。在国家层面，这一技术成果增强了我国汽车工业核心零部件的自主供应能力，并直接服务于“双碳”战略，同时通过技术延伸，为半导体、氢能等战略性产业提供了基础材料支撑。

　　在益阳高新区，金博股份的崛起带动了配套企业入驻，例如本地碳纤维供应商和精密加工厂商，逐步形成了一条从原材料到终端产品的完整产业链。据统计，益阳高新区已新增多家碳基材料相关企业，产业链条日趋完善。湖南省政府将金博股份列为重点扶持对象，助力其建设研发中心和智能制造基地。益阳高新区产业发展局负责人表示：“金博股份的成功是区域创新生态的缩影，我们正以此为契机，打造国家级碳基材料产业高地。”

　　从国家战略角度看，碳陶制动盘的国产化突破，直接提升了我国汽车工业的供应链安全性。此前，高性能制动系统依赖进口，存在断供风险，尤其在新能源汽车快速发展的背景下，自主可控成为行业共识。金博股份的产品不仅实现了替代，更通过轻量化特性助力新能源汽车降低能耗；测试表明，搭载碳陶制动盘的车型续航有所提升，这对实现“双碳”目标具有重要意义。工业和信息化部相关专家指出：“金博股份的案例是新材料领域国产化的典范，其低成本技术有望推广至更多行业，支撑制造业高质量发展。”

　　更广泛地，金博股份将碳基复合材料平台技术延伸至半导体、氢能及人形机器人等前沿领域。在半导体方面，公司开发了高纯碳材料用于晶圆制造，提升了设备寿命和工艺稳定性；在氢能领域，其碳纤维增强复合材料用于储氢罐，提高了安全性和容量；在人形机器人领域，轻量化结构件正逐步应用。通过与上游碳纤维龙头企业深化战略合作，双方共同推进从源头材料到终端产品的全产业链协同创新。这种跨界拓展不仅放大了金博股份的技术价值，还为我国多个战略性产业的升级提供了基础材料保障。业内专家评价，金博股份的实践体现了“创新驱动发展”的国家战略，其产业链协同模式可复制到其他高技术领域，助力构建自主可控的现代产业体系。

　　“未来，金博股份计划在碳基复合材料领域进一步深耕，例如开发下一代超轻量化制动盘和智能材料，以应对自动驾驶和电动化趋势。同时，公司将继续强化与合作伙伴的关系，推动产业链整体升级，引领中国新材料行业驶向更广阔的蓝海。”谈及公司的前景，金博股份董事长信心满满。