2017年12月31日11时18分，历时三年建设的益娄高速通车试运营，湖南又新增一条南北向的高速公路通道。至此，益阳、娄底两市实现高速直达，车程将由原来的两个半小时缩短至1个小时，为两地经济发展插上腾飞的翅膀。

当日，市领导彭建忠、瞿晏平、曾斌视察益娄高速公路通车现场，并向工作人员致以深切慰问。

益娄高速公路起点位于我市赫山区绕城高速公路新屋冲处，接益阳南线绕城高速公路，向南经龙光桥、泥江口、岳家桥、灰山港、喻家坳、横市、黄材、唐市、岐山、西阳、水府庙水库西，终点到达娄底双峰县檀树冲，与潭邵高速公路相连，公路全长105.928公里，其中益阳段长37.86公里，初步设计时速100公里，双向4车道，路基宽度26米，车道宽度3.75米，投资规模约为83.79亿元，建设工期为3年。

这一项目有大中桥梁72座，设互通11座，6次跨铁路施工，3次跨高速公路施工，是湖南跨铁路、跨高速施工频率最高，互通设置最多，施工协调难度最大的高速项目。同时项目跨越益阳、长沙、湘潭、娄底四地的八个县区，且80%以上经过沿线经济发达地区或城乡结合部，也是湖南高速建设史上跨行政区域最多的一条高速。在多方努力下，益娄高速已全线建成通车。

湖南省高速公路总公司益阳管理处处长唐松前介绍，益娄高速通车后，湖南省中部地区群众出行条件将得到极大改善，长张高速的通行压力将极大减轻。也就是说，从衡阳、湘潭等地往湘西北方向的车辆，可避开车流较多的长张高速，选择益娄高速前往益阳、常德、张家界等方向。