关于益阳城区规划的建议
  • 来信标题: 关于益阳城区规划的建议
  • 来信时间: 2018-04-17 12:25:14
  • 来信内容:

    1、建议在梓山湖中规划梓山湖大桥。益阳高新区东城和西城中间隔着一个梓山湖,东西城区交通联系不方便,列如从市政府到城市学院要走龙州路绕到益阳大道或者迎宾路才可,目前我知道市里规划了一条湖底隧道从梓山西路接梓山东路,我建议修条具有益阳城市化地标建筑的大型桥梁横穿梓山湖贯通梓山路,作为城市主干道,隧道造价高工期长,维修费用大,而且一单扩改相当复杂!而建桥梁即可以增加梓山湖一道风景线,提升城市品味,又可以更快更省的拉通城东城西的链接!甚至可以高架从金山路至桃花仑路!

    2、建议延长罗溪路,沿梓山湖东岸与团圆路(迎宾路-关山路)顺接,将此段团园路改为罗溪南路。城市发展带来交通压力,现在龙州路和团圆路每天车流量过于频繁,益阳赫山南北大动脉只有金山、康复、龙州、团圆、银城路,而每次从罗溪路到迎宾路都要绕益阳大道进入团圆和龙州路,现在团圆路本来就窄,加上附近城院、梓山湖小学、大量楼盘兴建,这里交通负担不久会不堪入目,再者本来团圆路就是团圆路,与团圆路(迎宾路-关山路)无半毛钱关系,反而从地图上刚好顺接罗溪路,如果政府担心影像湖的生态,建议此路两边全做绿化景观带,不搞开发,该打隧道的开隧道!

    3、龙岭片区规划过于混乱。建议以迎宾路(桃花仑路-银城大道)为界,以北仍然规划工业区;以南规划城市新区,搞商业地产行政医疗教育,可以将益阳职业技术学院整体搬迁至此,一个大学可以带动当地发展,怎么能布置在乡村了,那又有多少生源来了,而且并没带动迎风桥发展,如果集中于此,可以与城院、医专形成高校集中区,又能带动当地经济。

    4、整合开发区。益阳开发区五花八门,分区也乱。目前有益阳高新区、龙岭工业园、衡龙新区、东部新区、兰溪粮食产业园、长春经开区、黄家湖新区。建议将谢林港镇、朝阳街道、龙岭工业园(可以申请改为龙岭街道办事处)整合升级为国家级益阳高新区,兰溪产业园归口经开区;建议将沧水铺镇(改街道)、衡龙桥镇(与衡龙新区合并后改街道)、鱼形山街道(与东部产业园办事处合并)整合升级为国家级益阳经开区;保留长春经开区,黄家湖新区归口长春经开区。整合后将只有益阳高新区、益阳经开区、长春经开区!

  • 答复部门: 益阳市自然资源和规划局
  • 回复时间: 2018-05-02 11:37:51
  • 答复内容:

    谢武网友:

    感谢您对益阳城市规划建设的建议。

    梓山路龙洲路与团圆路之间段为规划的梓山湖公园,市政府拟按5A级景区打造。根据《益阳市城市总体规划》(2004-2020  2013年修订),梓山路过梓山湖为湖底隧道。目前梓山路的贯通计划尚未启动,具体是隧道方案还是大桥方案更适于梓山路的贯通,待工程启动建设时将组织相关专家专题论证。

    关于将萝溪路与团圆南路连接贯通的建议,考虑到梓山湖公园将按5A级景区打造,公园内部不宜布置城市主次干道将大量车流导入公园而影响公园的整体功能与效果。城市道路一般沿公园外围布置,现梓山湖公园四周已形成主干道环,至于周边区域的道路交通组织,随着周边团山路、凤山路、羊舞岭路、仙峰仑路、紫龙路、海棠东路延伸线的逐步建设到位将有效解决。

    关于体制管理问题,2017年市委政研室就东部新区提出的关于高新区、赫山区、东部新区三个主体如何划分辖区及体制管理问题进行了调研,并报市委常委、政府常委会决策。市委市政府结论为:按照原有体制实行。